1. После 3 дана складиштења дизел уља у пластичној врећици, садржај гуме се повећао за више од 10% у поређењу са оригиналним; након 9 дана складиштења повећао се за 30%. Гума тежи стварању наслага угљеника, филма и муља у дизел мотору, што утиче на нормалан рад мотора.
2. Кисела вредност дизела ће се повећати. Вредност киселости дизел уља након 7 дана стајања у пластичном бурету порасла је за око% у поређењу са почетним. Повећана киселост ће убрзати ерозију прецизних делова система за напајање дизел мотора.
3. Опсег дестилације дизела биће значајно проширен. Складиштење дизела у пластичним бубњевима прошириће опсег дестилације, што ће утицати на почетне перформансе и радни биланс дизел мотора и спречити да дизел потпуно сагоре, формирајући наслаге угљеника и повећавајући јединичну потрошњу горива.
4. Повећава остатке угљеника у остатку дизела. Након што се дизел уље неколико дана складишти у пластичној врећици, садржај резидуалног угљеника се више него удвостручује, што озбиљно утиче на квалитет дизел горива. Укратко, постоји много пластичних регалима оштећених уљем, најбоље је користити гвожђе. Гвоздени бубањ за складиштење треба да буде без рђе и отпадака. Након чишћења нанесите сирову боју или епоксидну смолу или поцинковану како бисте осигурали квалитет екстракције уља.
хттпс://ввв.фхпаилс.цом/
